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　　自8月15日起，广东省放开住宅和商业配套停车场的收费定价，由市场自行调节。专业人士分析认为，车位供求关系日益紧张是造成广州市停车价格上涨的根本原因。为此，民盟广东省委员会（以下简称民盟）通过省政协提出了充分运用加减法有效手段，解决社区停车难的提案。近日，广东省住房城乡建设厅（以下简称住建厅）对该提案的建议进行答复，透露了不少亮点 　　现状停车位和车辆数约1∶4解决社区停车难问题，民盟想到的办法是加减法。加指的是提高停车公共服务供给能力，整合存量停车资源，实现停车位的增量加法和增效加法；减说的是要引导市民低碳出行，抑制购车需求，实现社区停车需求的降温减法。民盟认为，长期以来，社区停车场的规划与城市总体规划脱节，未能从整体上考虑社区停车场的科学布局、合理规模和必要用地。数据为证，广州市在十五期间城市道路网投资为97.6亿元，道路面积从5270万平方米增加到8616万平方米，年均增长13.1%，但近十年基本没有财政投资建设公共停车场。截至2014年6月，广州机动车保有量约251万辆，其中中小客车约187万辆（不包含在广州停车的外地车辆），而全市在册经营性停车场共3829个，停车位仅66万个，约1个车位服务4辆车。建议1：加大公共财政投入建社区停车场答复：停车场不属于划拨用地目录，公共财政资金无法参与建设能否加大公共财政投入，形式多样建设社区停车场？民盟建议，结合战略性配建应急避难场所，建设配有社区停车场的多功能公共安全场地及设施；开拓多元化投资渠道，在公共财政投入的基础上，按照市政公用事业改革的总体要求，鼓励社会资本（包括境外资本）以合资、合作、混合经济或委托经营等方式参与城市公共社区停车场投资、建设和经营。住建厅答复表示，广州市支持公共配套停车场建设的资金来源为政府财政投入或引入社会资金，有建设条件的公共绿地配建（加建）地下停车场可通过社会融资、合作建设等多种渠道解决。但目前由于停车场不属于划拨用地目录，必须通过公开出让的方式取得土地，导致公共财政资金无法参与建设。建议2：放宽投资兴建机械立体停车库限制答复：机械立体停车设备有优惠政策 　　针对老社区停车配套严重不足的现状，民盟认为应该适当放宽在社区投资兴建机械立体停车库的限制条件，在停车场用地、资金融通、税收减免、规划设计技术、公共设施配合等方面给予优惠与优先支持；出台政策将社区公共土地使用权归还社区用于建设社区停车场。对此建议，住建厅表示，广州市鼓励和支持符合条件的现有停车库内部安装机械式停车设备以提高停车泊位供给，新建建筑物内配套停车场采用机械立体停车设备及已建成建筑物停车场内改建立体停车设施的，免于规划许可建设。机械立体停车设施符合房地产登记要求的，可以按照机械式停车设施整体空间投影的占地面积办理确权登记手续；机械式立体停车设备的停车场收费标准可在同类停车场标准的基础上适当上浮，浮动幅度报价格主管部门审批后实施。建议3：盘活土地资源建设社区停车场答复：鼓励利用闲置、退二进三等地块盘活 　　民盟还提出盘活土地资源建设社区停车场，建议在旧城改造中，规定预留专用地块，由政府出资建设公共立体停车场，有偿开放给附近老社区居民使用；放开停车价格限制，鼓励发展商利用闲置工地，建设成本低、空间省、效率高、使用方便的可拆卸机械立体停车设施；在现行汽车限购政策中增加在特定区域鼓励购车自备停车位的内容，以改善车位紧张地区的停车供需矛盾。据住建厅介绍，广州市鼓励有停车需求的社区在满足人、车通行的前提下，遵循不扰民、不堵塞交通、不影响消防通道畅通的原则，按照物业自治管理规定的程序设置临时停车场。结合中心城区行政区划的调整和三旧改造，严格按照法定规划保障独立用地的停车场建设，鼓励利用闲置、烂尾、退二进三地块盘活低效土地资源，按照社会停车配套建设标准推进停车场建设。

　　河北高西宅智能车库工程有限公司成立于2015年4月2日，由衡水奇佳停车设备有限公司与韩国（株）高西宅公司合作组建，厂址位于河北省衡水市经济开发区北区新区七路以南，滏阳三路以东。总占地面积186860平方米，注册资金1.1亿元，公司集设计、研发、生产、安装、销售、维护及智能车库配套系统为一体的综合企业，是专业从事立体车库工程的企业。拥有独立的外贸出口权。