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到现在为止立体停车库的进展仍然需求地方政府的大力支持，昆明城市管理工作府在这点上就做的美好。立体化改造、级差化停车收费和停车引诱系统建设，被觉得是未来缓解昆明主城区车位焦虑的“三大法宝”。今年前一年七月十五号起正式进行的《昆明市机动车停车场管理方法(修改订正)》中更是明确规定：“公共停车场建设应该合乎公共停车场专业系计数划，充分利用立体空间建成立体或地下停车场。

看来昆明城市管理工作府相当看得起立体停车库这块市场，至于怎么样推广和吸引投资者建成立体停车库仍然要下工夫。昆明市规划于下一年年根前，在主城区三环范围内意图性选址增加100个城市综合性能立体停车库，这么昆明市未来10年基本上无须思索问题停车难的问题了。

只是如今收费还没有个一统的标准，政府也没有颁布有关的文件，假如跟普通车库收费同样，那必然会给投资者导致非常大的资金压力，由于立体停车库投资大，运营成本过高，资金回收慢。当下立体停车库的建筑技术已一天一天地走向成熟，只是在立体停车库的管理及收入方面，仿佛好象做的还不够好，假如有某种形式能把投资立体停车库的资金迅速回收的话，信任会有更多投资者参加到这个行列。